내일인 20일부터 출퇴근 시간대 교통 혼잡과 수출입업체의 물류 차질이 우려된다. 전국철도노동조합이 이날부터 총파업에 돌입하기 때문이다.

철도노조는 19일 "18일 오후 2시 30분 본교섭 개최 후 19일 정오까지 철도 노사 간 집중 교섭을 했다. 대화로 문제를 풀기를 바라는 국민과 철도노동자의 바람에도 최종 교섭은 결렬됐다"고 밝혔다. 

이에 따라 철도노조는 20일 오전 9시부터 총파업에 들어간다. 더불어 총파업 돌입 첫 날 오후 2시 서울역과 부산역, 민주당 대전광역시당 앞, 경북 영주역, 광주 광천터미널 건너편 등에서 지역별 총파업 대회를 연다.

노조는 총파업 돌입 이유로 국토교통부의 태도를 문제 삼았다. 노조는 "최종 교섭이 결렬된 것은 국토부가 이낙연 국무총리의 당부에도, 4조2교대에 필요한 안전인력 증원안을 단 한명도 제시하지 않았다. KTX-SRT 고속철도통합에 대해서도 입장을 보이지 않았다"고 꼬집었다.

다만, 노조는 총파업에 돌입하면서도 교섭의 문은 열어놓는다는 방침이다. 노조는 "총파업에 돌입하지 않도록 다시 한번 정부의 결단을 촉구한다. 만일 정부가 전향적인 안을 제시하면 언제라도 교섭의 문은 열어 놓겠다"고 역설했다.

철도노조는 이미 지난달 11∼14일 '경고성 한시 파업'을 벌였으며, 무기한 총파업은 2016년 9∼12월 74일간의 장기 파업 이후 3년 만이다.

한편, 국토교통부는 비상수송대책을 세우고, 철도 이용객들의 피해를 최소화 한다는 방침이다.

국토부는 10월 경고파업 때와 마찬가지로 국방부 지자체 등 관계기관과 협력해 대체기관사를 확보하고 고속‧시외버스 등 대체 수송력을 증대시킨다. 파업종료 시까지 정부합동 비상수송대책본부를 운영해 비상수송대책을 추진한다.